Çevreyolu'nu çözerse Vali Ayyıldız çözer
Adı 'çevreyolu' kalan, ancak Eskişehir'in içinden geçtiği için çevreyolu demeye bin şahit isteyen ve her gün sabah ve akşam, toplan 2,5 saat kilitlenen yol, Eskişehir'in neredeyse tek gündemi haline dönüştü...
Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'ne gidişin tek alternatifi olan yol, her sabah ve dönüşte her akşam sosyal medya hesaplarımızı kaplıyor...
AK Parti'yi yıpratmak isteyen her kim varsa bu yolu işaret edip, "Kuzey-Güney çevreyollarını yapmayan iktidar bu yoldaki trafiğin sorumlusudur" diyor...
Ben de 'el insaf' diyorum...
Birincisi, CHP İl Başkanı Recep Taşel bilmiyor olabilir, zira bilmediği o kadar çok konu var ki, ama Eskişehir gibi bir şehre iki tane çevreyolu yapılmaz!
Türkiye'de neredeyse yol sorunu bırakmayan AK Parti, zamanında "çevreyolunu Eskişehir'in kuzeyinden mi geçirmek daha mantıklı yoksa güneyinden mi" diye araştırma yapınca, biz gazeteciler de sık sık "Haydi artık yapın Kuzey ya da Güney çevreyolunu" diye manşetler attık, yazılar yazdık ya, sağ olsun Recep Taşel de oradan yola çıkarak Eskişehir'e iki tane çevre yolu yapılacak zannetti galiba, o sebeple "Biz iktidara gelince Kuzey-Güney çevreyollarını yapacağız" diye tweet atıyor iyi mi!
Allah selamet versin!..
Demek zamanında rahmetli Kemal Unakıtan, bu yolun 6 şeride çıkarılması için ön ayak olmasaymış, bu konudan başka bir şeyi konuşamayanlar şimdi mutluluktan uçacakmış!
Neyse konumuza dönelim...
Aslında, çevreyolundaki trafik sıkışıklığının nedeni gerçek bir çevreyolu olmayışı değildir efendim!
Bunu bin kere yazdık, bin kere söyledik, ama bu ülkede muhalefet ya da siyaset, bazıları tarafından sorunların çözülmesi için değil, dostlar siyasette görsünler diye yapılıyor ya...
Sabah çevreyolu...
Akşam çevreyolu...
***
İşte tam da bu yüzden sorunun çözümü yeni bir çevreyolu değil...
Efendim bizim çevreyolundan geçen araçların yalnızca yüzde 20'si transit geçiş yapan araçlaran oluşuyor...
Yani 24 saat içinde diyelim ki bu yoldan 100 bin araç geçiyorsa bunların yalnızca 20 bini bu yoldan transit geçenler...
Biz ivedilikle gerçek bir çevreyolu yolu yapsak bile bu yoldan geçen araçların yalnızca 5'te birinden kurtulmuş olacağız...
Geri kalan 5'te 4'ü için yine bir çözüm bulmak zorundayız...
İkinci mevzu ise bir yolun 'yetmediğini' söyleyebilmek için o yolun günün en az 10 saatinde tıkalı olmasıdır efendim...
Günün yaklaşık 3 saati tıkanan bir yol için 'yetmiyor' denmez, 'pik saati sorunu çok büyük' denir...
Yıllardır yazıp konuşuyoruz. Bu yoldaki sorunu tamamen çözmek istiyorsanız yapılması gereken iki şey var:
* Büyükşehir Belediyesi, Organize Sanayi Bölgesi'ne alternatif yollar açacak...
* Pik saatlerdeki yoğunluğu azaltacağız...
Efendim, bizim Büyükşehir Belediyesi bırakın buraya alternatif yol yapmayı, şehrin merkezine bile en küçük bir yol yapmıyor ki trafik açılsın. Nedenini sorunca da yıllardır, "Şehirde trafik sıkıntısı yaşanmazsa herkes lastik tekerlekli araç, yani otomobil alır. O zaman siz ne kadar yol yaparsanız yapın trafik yine tıkanır!" diyorlar.
Ankara'da Mansur Yavaş bunu bir tek kez söyledi de millet şimdi hayretler içinde tepki gösteriyor. Biz, 22 yıldır yaşıyoruz bunu...
O yüzden, AK Parti'yi eleştirmenin en kestirme yolu olan çevreyolundaki sorunu çözmek için, Büyükşehir Belediyesi en küçük bir adım atmaz, ister ki, her sabah ve akşam sıkışıklık yaşayan insanlar bir güzel iktidar partisine sövsün.
Çünkü Eskişehir'de yaşayan insanların yarısı iyi bir şey yapıldıysa Yılmaz Büyükerşen'den, kötü bir şey varsa AK Parti'den bilir!
O yüzden biz ikinci mevzuya gelelim...
***
Dünyanın neresinde bir saat içinde bir bölgeye 40 kişi gidip sonra başka bir saat içinde dönerse orada trafik sıkışır efendim.
O sebeple Büyükşehir Belediyesi kalkıp "Ben devasa paralar harcayacağım ve OSB'ye dört tane üç gidiş üç geliş yol yapacağım" dese, bu kez ona da karşı çıkarım. Alternatif yollar yapılmalı, ancak büyük büyük masraflarla değil. Zira günün 21 saati hemen hemen boş kalacak yollar için şehrin kaynakları heba edilmemeli...
Yaşadığımız sorunu en aza indirmenin basit bir yolu var...
Yıllardır yazarım, dinleyen olmadı, olan çözemedi...
O yüzden artık Eskişehir'in sorunlarına iyiden iyiye vakıf olan ve gösteriş yapmadan bu sorunlarla ilgilenen Vali Erol Ayyıldız'dan bir ricada bulunmak istiyorum...
Her gün Organize Sanayi Bölgesi'ne giden işçilerin hemen hemen yarısı 10 fabrikada toplanmış durumda. Bu fabrikaların 7'sinde çalışan işçi sayısı binin üzerinde.
Yani bu 7 fabrikanın vardiya saatlerini düzenlesek ve birbirleriyle çakışmalarını engellesek; bakın nasıl, sabah-akşam yaşanan sorun nasıl bitme noktasına geliyor hemen...
Vali Erol Ayyıldız'dan talep ve ricam şudur:
Eti grubu...
Arçelik...
Sarar...
Şişecam...
Hatipoğlu...
Alp Havacılık...
Renta...
Korel, Arıkan ve Elvan Gıda...
İlk 7 fabrikada çalışan sayısı, binin üzerinde. O sebeple Vali Erol Ayyıldız, bu yedi fabrikanın yöneticileriyle bir toplantı yapsa. Vardiya saatlerini birbirleriyle çakışmayacak hale getirseler...
Çevreyolunda sabah-akşam yaşanan sıkıntı emin olun yarı yarıya azalacaktır...
Zira bu fabrikalarda çalışan işçi sayısı 20 bini aşıyor...
Diyeceğim şu ki, Vali Erol Ayyıldız, yeni yasa değişikliğinden sonra, zaten Organize Sanayi Bölgesi'nin mütevelli heyetinde yer alacak. Bu soruna el atarsa yavaş yavaş 'ısınma turu' gibi de olur...
Benim ricam, kamu adına yapılmış bir ricadır...
Vali Ayyıldız'dan kabulünü arz ederiz efendim...
